23. Juni: Das Ziel, die Schneebergscharte (2700 m), ist erreicht. In der Endphase des Bergbaus passierte das Erz hier mittels Seilbahn. In der Frühphase mussten Maultiere den Höhenunterschied von St. Martin überwinden. Zwischenzeitlich (als die Wassertonnenaufzüge und Bremsberge in Betrieb waren) wurde das Erz durch den Kaindlstollen auf 2500 m bis 2525 m unter der Scharte transportiert.